Sabrina und Ingo Brügger luden die Vereinsmitglieder zu einer Ausfahrt rund um Höhrath ein. Weiterlesen ...

Unsere diesjährige Rallye stand unter dem Motto "Olympia", also hatten alle Aufgaben, Spiele und Fragebögen mit diesem Thema zu tun. Das Wetter erinnerte jedoch mehr an die olympischen Schwimmwettbewerbe, der Platz war durch den Regen der letzten Nacht stark aufgeweicht, und auch während der gesamten Rallye gab es für alle Teilnehmer und Helfer reichlich Bewässerung von oben.

Bereits am Start mussten die Teilnehmer die ersten Fragen nach der Geschichte der olympischen Spiele, ihrem Begründer und den olympischen Symbolen - den Ringen, der Flamme, dem Motto etc -beantworten, was auch grösstenteils gut klappte. Danach ging es auf vorgegebenen Wegen, jedoch ohne Zeitwertung auf die olympische Reise. Eine weitere Aufgabe bestand darin, von dieser Reise die 5 olympischen Ringe mitzubringen, angefertigt aus allem, was unterwegs so zu finden war.

Die Reise führte für die Reiter und Radfahrer quer durch den Wald - die Fahrer hatten auch ein kurzes Stück Strasse zu bewältigen -  zum ersten Stopp nach Wegescheid auf den Hof der Familie Chiodo/ Müller. Hier ging es hauptsächlich um die "Reiterei bei Olympia", es mussten die Namen der Medaillengewinner in verschiedenen Jahren und Disziplinen zugeordnet werden. Danach galt es für beide Teammitglieder, einen Hindernis-Parcours zu bewältigen, allerdings mit dem Pferd umgeschnallt und natürlich mit Helm!

Von dort aus führte die Reise weiter zum zweiten Stopp, der unter dem Motto "Rad- und Ballspiele" stand. Da inzwischen auch BMX-Fahren eine olympische Disziplin ist, mussten auch unsere Teilnehmer eine kurze Strecke mit dem BMX-Rad durch einen Slalom fahren. Aber nur ein Teilnehmer pro Team hatte dieses Vergnügen, der andere musste die gleiche Strecke auf einem zu gross geratenen Tretroller zurücklegen. Die Gesamtzeit beider Teilnehmer wurde dann für die Wertung genommen. Kein Wunder, dass hier unser einziges Fahrrad-Team die Bestzeit hatte - die haben ja auch genug Übung gehabt!

Ebenfalls an dieser Station mussten die Starter bei einem Federballspiel ihre Geschicklichkeit beweisen. Hier galt es, in einer Minute möglichst viele Ballwechsel hinzukriegen. Wer da nach jedem Schlag erst den Ball wieder aufheben musste, tat sich entsprechend schwer mit dem Punkte sammeln.

Dann ging es weiter zum dritten Stopp, der das Schwerpunktthema "Leichtathletik" hatte. Eine klassische Disziplin der Leichtathletik ist das Kugelstoßen, welches dann auch hier von beiden Teammitgliedern zu bewältigen war. Jeder hatte drei Versuche, aber nur für den weitesten Stoß gab´s Punkte. Zur Chancengleichheit gab es die Kugeln in drei Gewichtsklassen, so dass die kräftigen Männer keinen Vorteil gegenüber den Frauen und Kindern hatten, die mit entsprechend kleineren Kugeln antreten durften.

Nach dem Kugelstoßen mussten noch zwei Fragebögen beantwortet werden. Einmal sollten die Weltrekordzeiten und -weiten den jeweiligen Disziplinen zugeordnet werden, auf dem anderen Bogen mussten die Austragungsorte und "Helden der Spiele" dem jeweiligen Jahr zugeordnet werden. Beide Bögen waren knifflig, aber doch lösbar. Oder wusstet ihr etwa nicht, dass 1984 in Los Angeles Carl Lewis mit seinen 4 Goldmedaillen der Held der Spiele war??

Vom dritten Stopp war es dann nur noch ein kurzer Weg bis ins Ziel, wo auf dem Fahrplatz schon wieder ein Hindernis-Parcours wartete. Diesmal mussten die Starter jedoch mit ihren "Reisegefährten" antreten, also mit Kutsche, Pferd oder Fahrrad. Auch diesen Parcours schafften sie alle noch mit guten Ergebnissen, bevor dann endlich die Pferde versorgt und die Reiter und Fahrer sich selbst trockenlegen konnten.

In der Zwischenzeit war bereits der Grill angeworfen worden, so dass die kurze Wartezeit auf die Siegerehrung mit Steaks, Würstchen und Salaten verbracht werden konnte.

Bei der Siegerehrung gab es dann neben Urkunden für alle Teilnehmer noch jeweils einen Beutel Leckerli für Ross und Reiter sowie für die ersten drei Plätze Sachpreise abzuholen.

Wir danken allen Teilnehmern, Helfern und Organisatoren für ihre Unterstützung und versuchen, fürs nächste Mal besseres Wetter hinzukriegen.....

900 Jahre Gummersbach – Stadtfest

Die Stadt Gummersbach feierte im Juni 2009 ihr 900-jähriges Bestehen und wir waren mit dabei!

Wir, der Rheinische und Bergische Fahrverein e.V. gehören ja eigentlich zu keiner Gemeinde oder Stadt, unsere Geschäftsstelle ist in Kürten und der Fahrplatz in Marienheide. Als unser Verein vor fast 30 Jahren gegründet wurde, wollten sich die Fahrsportler zusammen organisieren, es sollte eine reine Interessengemeinschaft entstehen, in der der Fahrsport, insbesondere der Kleinpferdefahrsport an erster Stelle steht. Warum diese Einleitung? Weil wir einen nahen örtlichen Bezug zu Gummersbach haben und ein Großteil unserer Mitglieder auch aus Gummersbach stammt. Dennoch haben wir keine Einladung der Stadt Gummersbach zur Teilnahme am Festumzug erhalten und können somit unseren Verein dort nicht präsentieren, da nur Gummersbacher Vereine und Schulen zugelassen waren.

 Doro Elfers mit Bobby

Im Frühjahr hat der Verein an der GGS Hülsenbusch die Projektwoche mit gestaltet und im Rahmen der „Zeitreise“ einer Handvoll Kindern das Fahren nahe gebracht. Daraus ist die Idee entstanden, die GGS Hülsenbusch beim Festumzug mit unseren Gespannen zu begleiten. Die GGS Hülsenbusch präsentiert ihre Ergebnisse aus der Projektwoche "Zeitreise - Geschäftsleben in Gummersbach" wie alle Schulen auf dem Stadtfest und nimmt auch beim Festumzug teil. Den Bericht zur Projektwoche findet ihr unter der Rubrik Kinder & Jugend.

 Fam. Bukowski-Lenz mit Nelly und Florian

Die Idee war, die Begleitung der Klassen bzw. der Jahrgänge mit jeweils einer Kutsche in der passenden Anspannung durchzuführen. Das erste Schuljahr wurde begleitet von einem EINspänner. Dazu fand sich Dorothee Elfers mit ihrem Welsh-Pony Bobby ein. Das zweite Schuljahr wurde von einem ZWEIspänner von der Fam. Bukowski-Lenz mit ihren beiden Haflingern Nelly und Florian begleitet. Das dritte Schuljahr sollte von einem DREIspänner begleitet werden, aber leider fiel am Tag der Präsentation das dritte Pferd krankheitsbedingt aus. Dennoch hat Fam. Meiers das dritte Schuljahr mit ihren Haflingern Motte & Amigo begleitet. Das vierte Schuljahr wurde von einem VIERspänner begleitet, der sicher von Andi Biesenbach durch den Trubel gelenkt wurde. Andi Biesenbach war mit seinen Shetland-Ponys der Star der Kinder, schon allein die kinderfreundliche Größe und nicht zuletzt die tollen Namen Elvis, Tosca, Rosa und Carmen ließen die Herzen der Kinder und auch der Zuschauer am Wegesrand höher schlagen.

Fam. Meiers mit Motte und Amigo 

Zur Begleitung und Absicherung der Gespanne gingen einige Vereinsmitglieder als „Wagenengel“ neben den Pferden und Kutschen her. Um uns besser präsentieren zu können, wurden alle Fahrer und Helfer vom Verein mit unserer Vereinskleidung ausgestattet. Für die Schule war das eine tolle Ergänzung ihrer Fußgruppe, und wir konnten als Verein quasi „durchs Hintertörchen“ doch noch am Festumzug teilnehmen und so Werbung in eigener Sache machen. An mehreren Stellen der Strecke wurden die Teilnehmer vorgestellt, dadurch wurde auch unser Verein einem breiten Publikum bekannt gemacht.

Andi Biesenbach mit Elvis, Tosca, Rosa und Carmen

Das mehrtägige Stadtfest ging mit diesem prächtigen Festumzug als Höhepunkt am Sonntag zu Ende.

Hier noch ein Artikel aus der hiesigen Zeitung.

Rallye: In 4 Jahreszeiten rund um Kotthausen, am 27.04.2008

Pünktlich zu unserer ersten Rallye in diesem Jahr kam die Sonne raus und ließ den ganzen Tag über ihre wunderbar warmen Sonnenstrahlen auf uns nieder. Nachdem die Themenrallye „zu Zeiten des wilden Westens“ im vergangenen Herbst so gut angekommen war, entschieden wir uns, eine weitere Themenrallye anzubieten. Also ging es am Sonntag, den 27. April in 4 Jahreszeiten rund um Kotthausen. 20 Teams, davon 4 Gespanne starteten im Frühling auf dem Fahrplatz, von dort ging es auf eine ca. 12 km langen Strecke, vorbei am Sommer und vorbei am Herbst, zurück zum winterlichen Fahrplatz. Zum Schluss musste noch ein Geschicklichkeitsparcours, getrennt nach Reitern und Fahrern, absolviert werden.  Während es bei den Reitern neben den zu ergatternden Punkten auch um Schnelligkeit ging, mussten die Fahrer Kegel-, Reifen-, und Tonnenhindernisse geschickt durchfahren. Auf Zeit durfte dies nicht gefahren werden, denn das war unserer Landeskommission „zu gefährlich“ und sie genehmigte nur ein Fahren nach Punkten.

An den schön zur jeweiligen Jahreszeit dekorierten Stationen mussten zum aufwärmen die passenden Fragen beantwortet werden, dann kamen kniffelige Spielkarten mit Frühlingsblumen, Tierspuren im Schnee oder Wildsträucher mit Knospen, Blüten und Frucht zum zuordnen.  Zum Schluss an jeder Station kamen dann die kleinen Spiele dran. Im Frühling mussten vom „Einachsdreiseitenkipper“ aus, Blumenzwiebeln in div. Blumentöpfe gepflanzt werden.

An der Sommerstation ging es dann richtig heiß zu. Kaum konnte man sich am Kuchen stärken und an den Getränken erfrischen, da wollten die „Paare“ unbedingt ins kalte Nass. Bewaffnet mit Flossen, Bikini, Taucherbrille und Sonnenhut, wurde kräftig Wasser zum Baden gesammelt.

So erfrischt ging es dann weiter zum Herbst. Im dunklen Wald nach langem Regen helfen nur noch Gummistiefel. Nach ostfriesischen Regeln wurde dann der Gummistiefel weit weg geschleudert. Für´s  Erntedankfest musste hier auch noch ausreichend Gemüse und Obst gesammelt werden, allerdings mit einem Löffel und an kleinen Hindernissen vorbei.

Auf dem Rückweg zum Fahrplatz konnte man bereits die ersten Kältestrahlen spüren und dann schon die ersten Schneeflocken. Hier ging’s per Pferd oder Kutsche erst mal nicht mehr weiter. Zum Glück gab es aber warme Kleidung und auch Skier. Schön warm eingepackt, auf Skiern und mit Schneebällen bewaffnet ging es dann auf große Schneeballjagd. Von irgendwoher, wahrscheinlich vom ewigen Eis her, kamen so starke Schneewehen, das sich kaum einer auf den Skiern halten konnte (oder war´s doch vor lauter Lachen..).

Nach dem Jahresrundlauf musste dann noch ein Geschicklichkeitsparcours geritten bzw. gefahren werden. Auf die Reiter warteten eine Plane, Kegel, ein Stangenfächer, ein Tor zum öffnen, ein Wassergraben zum angeln und letztendlich eine Kükenhorde, aus der man zwei Küken mitbringen musste, auf deren Unterseite Punkte standen, die man noch zusätzlich erringen konnte. Für die Fahrer gab es
auch Kegel, einen Tonnen-Engpass und ein Reifenhindernis zu durchfahren.

Nachdem alle Teilnehmer wieder eingetroffen waren, konnte schon nach kurzer Zeit mit der Siegerehrung begonnen werden. Die Reiter und die Fahrer wurden getrennt gewertet. Jeder Teilnehmer hat eine Urkunde und eine Tüte Leckerli, die der P&R Reitsportmarkt in Gummersbach zur Verfügung gestellt hat, erhalten. Die Sieger und die Platzierten durften sich vom großen „Gaben-Tisch“ etwas für sich oder ihre Pferde aussuchen. Für jeden gab es etwas.

Die Sieger und Platzierten bei den Fahrern, allesamt unsere Mitglieder:

Die Sieger und Platzierten bei den Reitern:

Wer hier nicht mitgeritten oder mitgefahren ist, der hat wirklich was verpasst.

Rallye (6. Lauf zum Junioren-Cup)

Eine Rallye wie zu Zeiten des Wilden Westens rund um Kotthausen. Die Woche zuvor war das Wetter so schlecht, dass wir die Rallye noch mal umgeändert haben um auch bei schlechtem Wetter viel Spaß zu bekommen. Am Sonntagmorgen schien bereits die Sonne und sie hat uns auch den ganzen Tag über nicht im Stich gelassen. Die Strecke führte über ca. 12 km grösstenteils auf Waldwegen rund um den Fahrplatz, wo auch die Stationen 1 und 4, aufgebaut waren. Von Station 1 aus ging es dann runter nach Wegescheid zu Station 2,  von dort aus weiter nach Herreshagen zu Station 3 und dann zurück zum Fahrplatz in Kotthausen zu Station 4.

An Station 1 ging es zum Aufwärmen erst einmal auf die Kaninchenjagd. Der Indianer verwendet dazu die Bola, diese musste dann um das Kaninchen (eine Stange) geschlungen werden. Nach dieser kurzen, meist erfolglosen,Jagd, hörte man im Wäldchen nebenan bereits die Bisons schnauben. Für die Bison-Jagd musste eines der beiden Teammitglieder mit Speer bewaffnet in die Schubkarre, der andere musste ihn dann zur Jagd schieben. Die Bisons waren natürlich verängstigt und versteckten sich daher hinter den Bäumen.

Carlotta und Melitta Kaufhold

Doro Elfers mit Beifahrerin Doris im "Jagdgalopp"....

Zum Verschnaufen ging es jetzt erst mal wieder auf die Pferde bzw. auf die Kutsche und dann weiter zu Station 2. Auf dem Weg dorthin hörten die Teilnehmer von den ersten Goldfunden in den Bergen von Kotthausen. An Station 2 in Wegescheid angekommen, konnten sie sich gleich ins Abenteuer „Gold schürfen“ stürzen.

Ebenso waren hier die Fähigkeiten des Indianers gefragt, der mit seinem „scharfen Blick“ eine Dosenpyramide, vor der ein Reifen hin und her schwang, zum Einstürzen bringen musste. Dann kam es auf die „Merkfähigkeit“ an, ganz viele Gegenstände wurden nach längerem Anschauen unter einer Decke versteckt und mussten dann aus dem Gedächtnis aufgesagt werden. Zum Schluss gab es noch eine kleine, aber fehlerhafte Indianergeschichte von den verlorenen Sandalen (richtig: Mokassins). Nach diesen Anstrengungen wurden dann zur Belohnung noch Kuchen und Getränke verteilt! Frisch gestärkt, zog der Treck weiter nach Herreshagen.

So kurz vor dem Ziel mussten an Station 3 erst einmal Rauchzeichen (mit Seifenblasen!) gegeben werden, damit der „Stamm“ auch weiß wo die Reisenden sich befinden. Jedes Rauchzeichen brachte den „Indianer“ ein Stück näher ans Ziel.

Aber was wäre ein richtiger Indianer ohne Fingerfertigkeiten und einen guten Ordnungssinn. Nach den wilden Regentänzen der vergangenen Woche muss das Tipi mal wieder richtig aufgeräumt werden, die gute Squaw ist es leid ,nach den „Deckeln und den Töpfchen“ zu suchen. Also mussten unsere "Aushilfsindianer" den vielen Töpfen und Dosen die passenden Deckel zuordnen - und das auch noch unter Zeitdruck!

Also alles schön zusammenstecken.

_ __ _ „Komm hol das Lasso raus, wir spielen Cowboy und Indianer“ _ __ _

Wer sich jetzt noch richtig gut im wilden Westen auskannte, konnte richtig Punkte sammeln bei den „Schnellfragen“. Lustig war es auf jeden Fall, vor allem wenn man z.B. in der Eile auf die Frage nach der typischen Behausung der Indianer mit Iglu antwortet.

Am Wegesrand warteten geduldig die Weggefährten um den langen Treck nach Hause weiter zu gehen. Dann auf zum Endspurt, zurück nach „Wild-Kotthausen“. Hier zeigte sich im abschliessenden Hindernissparcours, wer das bessere Pferd hat, der kräftige Mustang des Cowboys oder das flinke Pony des Indianers.

Die Reiter konnten im Team den Parcours bewältigen, die Fahrer mussten ihn mit ihren Beifahrern  „allein“ bewältigen. Zu guter Letzt wurde der „Scharfsinn“ des Teams in einer Denksportaufgabe gefordert. Vier verletzte Indianer müssen in 60 min. über eine Brücke gebracht werden. Das war gar nicht so einfach. Nur 3 Teams konnten die Aufgabe lösen.

Gespanntes Warten auf die Siegerehrung.

Nachdem nun alle wieder im Ziel waren, konnten dann die Sieger geehrt, die Urkunden überreicht und die Präsente ausgewählt werden. Die Reiter und die Fahrer wurden getrennt bewertet.

Die Junioren (hier auch im Bild) wurden entsprechend ihrer Platzierung in der Rallye separat für den JuniorenCup gewertet.

Erstmal ein Auszug aus der Homepage von MM-Event:               

Rallye war der Hit

07/05/07) Am Samstag dem 28. April 2007 veranstaltete der Rheinische und Bergische Fahrverein e.V. eine Rallye für Reiter und Fahrer. Start und Ziel war der Fahrplatz des Fahrvereins am Henneckenbruch in Kotthausen. Von dort aus ging es in 2er Gruppen auf eine ca. 10 km lange -sehr schöne ausgearbeitete- Geländestrecke. Zur Orientierung gab es für jedes Paar einen Kartenausschnitt mit eingezeichneter Strecke. An 2 Stopps unterwegs gab es viele lustige Aufgaben wie Kreuzworträtsel, Sudokuspiele und Giftpflanzen zuzuordnen für die Teilnehmer zu lösen. Auch ein Geschicklichkeitsparcours wartete auf die Reiter und Kutschenfahrer. Sandy und Andreas vom Rheinischen und Bergischen Fahrverein e.V. hatten sich sehr viel Mühe mit der Ausarbeitung der Rallye gemacht. Wir haben lange nicht mehr an so einer tollen Rallye teilgenommen.

(TB – MM-Event)

Das liest man als Veranstalter natürlich gerne, vielen Dank dafür!! Aber jetzt zu unserem Bericht über

Die Glücksrallye rund um Kotthausen

Station 1

Diese befand sich gleich nach dem Start direkt auf unserem Fahrplatz. Ein kurzes Aufwärmen mit einfachen Schätzfragen. Diese Fragen sind immer gut für eine Rallye, denn hier ist kein Fachwissen gefragt, sondern - neben Erfahrung und Können -reines Glück. Also gleiche Chancen für jedermann.

Familie Meister mit Mira beim Erbsenzählen - oder eher schätzen - an Station 1.

Neben den weiteren Fragen, z.B. wie lang ist diese Gerte oder wieviel wiegt der Stein, mußte dann von jedem Team noch ein Fragebogen ausgefüllt werden. Dieser mußte aber gleich an der Station selbst beantwortet werden, damit niemand unterwegs per Handy den "Telefonjoker" ziehen und die Antworten zu Hause raussuchen lassen konnte. Auch bei den Fragebögen ging es nicht um Fachwissen, sondern um sehr knifflige Scherzfragen.

Nach diesem leichten Aufwärmprogramm zog es die Teams dann über herrliche Waldwege zu Station 2 nach Hülsenbusch-Wegescheid.

Station 2

Hier in Wegescheid auf dem Hof von Fam. Chiodo & Müller warteten weitere Glücksfälle, die es zu lösen galt.

Hans-Otto Bellingrodt mit Ella und Moritz beim Einfahren in Station 2

Die Reiter mußten auf dem kleinen Reitplatz einen Geschicklichkeitsparcours absolvieren. Das übliche "Drama" mit Stangen, Flatterband und Plane. Die Fahrer mußten mit "Ballpistolen" in einen dafür vorgesehenen Korb schießen. Beide Paare, also Reiter und Fahrer, mußten hier auch noch weitere Aufgaben lösen. Zuerst ein Bodenpuzzle im XXL Format zusammenlegen

Harald Schmidt und Marie Everding beim Lösen des Bodenpuzzles. 

Wer diese Aufgabe in einer auch hoffentlich guten Zeit lösen konnte, der ging zum nächsten Spiel über. Auf einem kleinen Teich schwamm eine Entenfamilie, allerdings laut quakend, denn ihre Mutter war verschwunden. So mußten also diese kleinen Küken gerettet werden und ans sichere Land zur Entenmama gebracht werden. Zur Belohnung gabs dann die Punkte, die jedes kleine Küken am Popo kleben hatte.

Thomas Bannenberg und Jasmin Fischer beim Entchenspiel.  

Und zu guter letzt an dieser Station, wieder ein Fragebogen in Form eines Länderquizes. Verschiedenen Ländern mußten anhand ihrer Konturen die richtigen Namen zugeordnet werden.

Nach dieser kleinen "Erdkunde-Prüfung" gings dann weiter Richtung Herreshagen zur nächsten Station.

Station 3

Hier wartete unsere Tierärztin Doro Wiskott mit einem der Lieblingsthemen von Reitern und Fahrern, den Giftpflanzen. Auf einer Pinnwand mußten die kleinen, mit Klettverschluß versehenen Bildchen, passend zur Bezeichnung ange"pappt" werden. Nach dieser, für Pferdehalter eher leichten Übung, ging es um die Verständigung im Team. Die erste Übung dazu war ein Stapel Tabu-Karten, die nächste Übung war dann Pantomime. Diese Spiele waren so lustig, dass sich alle an der Station den Bauch vor Lachen halten mußten. Auch hier gabs zum Schluß wieder einen Fragebogen zu beantworten. Diesmal gings um verschiedene Leckereien, die es zu erraten gab. Damit es nicht zu einfach wurde, waren die Fragen "verschlüsselt" formuliert. Wer weiss schon auf Anhieb was mit einer farbigen Arbeitsunterbrechung oder einer Liebesbezeugung eines Afrikaners oder einer Leibesertüchtigung von Burgbewohnern im Mittelalter anzufangen...???  (Die Auflösung findet ihr am Ende des Artikels.)

Linda Balk und Elke Garbrecht mit Nizar und Charleen.

Von Station 3 in Herreshagen ging es dann auf das letzte Teilstück zur letzten Station, die sich dann wieder auf dem Fahrplatz  befand.

Station 4

An der letzten Station wartete Andi Müller auf die Zieleinläufer. Als Ausgleich zur Station 2, wo die Reiter einen Geschicklichkeitsparcours absolvieren mußten, wartete  nun ein Hindernisparcours auf die Fahrer. 12 Kegelpaare galt es in der schnellsten Zeit, natürlich möglichst ohne Abwürfe, zu durchfahren.

Familie Gauer mit Janno im Hindernisparcours.

Als letztes Spiel und um zu überprüfen, wie sich auf der bisherigen Strecke der Teamgeist entwickelt hat, gab es noch einen kleinen Bretterlauf. Hierzu standen zwei Paar Skier für jeweils 2 Personen bereit, auf denen das Team einen kleinen Parcours mit Wendung um eine Tonne herum bewältigen musste.

Bei allerschönstem Frühlingswetter wurden dann die Ergebnisse der Stationen ausgewertet. Während manche Teilnehmer in dieser Zeit schon ihre Pferde nach Hause brachten, haben die anderen noch die Sonne auf dem Fahrplatz genossen, bevor sich dann alle zur Siegerehrung wieder auf dem Platz versammelt haben.

Die Teilnehmer warten gespannt auf die Siegerehrung.

Voller Spannung auf den Sieg wurden die schönen Präsente, die auf jeden Teilnehmer warteten, schon in Augenschein genommen.

Die Sieger und Platzierten:

1. Linda Balk / Elke Garbrecht 
2. Hans-Werner Meister / Joern Meister 
3. Dorothee Elfers / Samira Röger 
4. Thomas Bannenberg / Jasmin Fischer 
5. Verena Bender / Heike Glück 
6. Sonja Brungs / Elke  
7. Dirk und Martina Panske 
8. Hans-Otto Bellingrodt / Claudia 
9. Birgit und Jonathan Gauer 
10. Harald Schmidt / Marie Everding

Die Siegerin Linda Balk mit der Organisatorin Sandy Chiodo.

So ging eine superschöne Rallye mit zufriedenen Gesichtern bei Teilnehmern und Veranstaltern zu Ende! Ein Wiedersehen gabs dann schon im September bei der zweiten Rallye des Rheinischen und Bergischen Fahrvereins e.V. in diesem Jahr.

PS: Na, wer hats gewusst?? Gesucht waren Lila Pause, Negerkuss und RitterSport....;-)

Vier-Tagestour vom 14.-17.06.2006 am Niederrhein im  Erholungsgebiet“Hohe Mark“

Einleitung:

Die Idee mal außerhalb unserer geliebten Heimat zu cruisen stammte von unserem Freund Jürgen Miebach. Jürgens Sohn Rainer hat sich mit seiner Familie in Marienthal niedergelassen. Die reitsportbegeisterte Verwandtschaft half auch die Pferde auf einem Hof in der Nähe von Brünen unterzubringen und die Wegstrecke vorzubereiten.

Anders als in den letzten Jahren hatten wir dieses Mal eine Sternfahrt geplant, dass heißt, wir fuhren abends wieder zum Ausgangspunkt zurück.

Das Team; H.-O.Bellingrodt, Jürgen Miebach, Harald Schmidt, Heinz Schaumburg, Klaus Laschinski, Gunar Ernis, Dietmar Kaulich, H.-W.Meister

Mittwoch, 14.06.

Anreise mit 6 Pferden und 3 Marathonwagen. Jürgen Miebach, der die Strecke verständlicherweise wie im Schlaf kennt, führte den Tross an. Über die A4 und A3 fuhren wir bis zur Abfahrt Hamminkeln. Von dort aus waren es nur noch ein paar Kilometer bis zum Hof der Familie Schlauer-Schulten. Auf der Fahrt dorthin konnten wir uns schon mal ein Bild von unserer Unterkunft, dem Gasthof „Hasen Hein“ machen, der direkt an der Landstrasse Richtung Brünen liegt.

Bei der Ankunft auf dem Reiterhof Schlauer-Schulten gab es erst einmal einen Schnaps.

Nach kurzer Einweisung durch die Tochter des Hauses wurden die Pferde auf die Boxen aufgeteilt und das Equipment entsprechend beiseite geschafft.

Nun ging es in das 2 Kilometer entfernte Gasthaus. Wir waren nicht nur in voller Erwartung auf die, wie sich herausstellte, sehr gute Unterkunft, sondern auch auf das an diesem Abend dritte WM-Vorrundenspiel der deutschen Nationalmannschaft gegen Polen, das an diesem Abend lief. Nach dem Abendessen führte Hans-Otto zur Einstimmung noch mal die Fotos von der letztjährigen Tour auf seinem Laptop vor, was allerdings weitreichende Konsequenzen haben sollte. Leider blieb der Computer auf dem Biertisch stehen. Als das Tor der deutschen Elf fiel, hielt es uns nicht mehr auf den Stühlen und eines der leckeren Biere landete auf der Tastatur. Eine weitere Beschreibung des Schadens ist an dieser Stelle überflüssig. Jedenfalls konnte der Abend mit einem Sieg der Unseren doch noch harmonisch abgeschlossen werden.

Donnerstag, 15.06.

Gestärkt mit einem guten Frühstück, machten wir uns auf den Weg zum Reiterhof, wo unsere Pferde schon auf uns warteten. Einige fleißige Hände hatten unsere Vierbeiner bereits mit gutem Heu und Kraftfutter versorgt, sodass wir direkt mit dem Anspannen beginnen konnten. Mit unserer eingespielten Truppe läuft die aufwendige Prozedur mittlerweile wie am Schnürchen.  

Da wir, wie bereits erwähnt, zur Zeit der WM unterwegs waren, hatte Hans-Otto die entsprechende Beflaggung mitgebracht, die auf die Gespanne aufgeteilt wurde.

Dietmar gab uns dann noch einige Hinweise zur Handhabung des Staatsbanners. Die Flaggen mussten nämlich hinten links an den Kutschen in einer bestimmten Höhe festgemacht werden. Nachdem uns die Hausherren noch ein paar Tipps zur Streckenführung gaben, saßen wir auf und machten uns auf die erste Etappe. Als Tagesziel hatten wir das Wasserschloss Raesfeld in der gleichnamigen Stadt ins Auge gefasst. Vorher machten wir allerdings noch Halt bei Familie Miebach in Marienthal um Rainer und seine kleine Tochter Ann- Kathrin bei Opa Jürgen aufsitzen zu lassen. Nun sassen 3 Generationen auf einer Kutsche, die sich einiges zu erzählen hatten. Hauptthema war die Geburt des kleinen Stammhalters und Bruders von Ann-Kathrin, zwei Tage zuvor. Grossvater Jürgen war sichtlich stolz und liess seine Haflinger Heidi und Sepp im Stechtrapp losmarschieren.

Nachdem wir uns gegen Mittag am Schloss gestärkt hatten, fuhren wir auf wunderschönen Wegen durch den Dämmerwald wieder Richtung Brünen. Als wir auf dem Hof ankamen, erwartete uns der Herr des Hauses und lud uns in sein Reiterstübchen ein. Bei Klarem und Bier berichtete Hr.Schlauer-Schulten sehr anschaulich von seinen reiterlichen und züchterischen Erfolgen. Nach entsprechendem Fachsimpeln zogen wir uns in unseren Gasthof zum gemütlichem Beisammensein zurück.

Hier ließen wir noch mal die Strecke, die doch hauptsächlich über befestigte Wege führte, Revue passieren. Im Verlaufe dieser Unterhaltung wurde Gunnar von seiner Abenteuerlust gepackt und bot sich für den nächsten Tag als Navigator an. Seine Fähigkeiten in dieser Disziplin hat er schon des Öfteren unter Beweis gestellt.

Freitag 16.06.

Nach einer geruhsamen Nacht und ausreichender Stärkung machten wir uns wieder auf in Richtung Pferdestall. Auch an diesem Morgen hatte die Fütterung wieder frühzeitig stattgefunden. Also konnten wir umgehend mit dem Anspannen beginnen. Nachdem der Hofbesitzer am Vortag Vertrauen geschöpft hatte, bot er sich heute an, mal ein Stück mitzufahren. Allerdings hatte er, wie er sagte, nicht den ganzen Tag Zeit. Wir steuerten auf seine Empfehlung hin auf halber Strecke das Gasthaus Pannebäcker an, wo Hr.Schlauer-Schulten (älterer Herr mit Kappe) zu unserer Freude hinzustieß. Die Strecke dorthin, führte von Beginn an größtenteils über Neben.- bzw. Feldwege, die Gunnar aus der Karte herausfilterte. Die Wirtsleute stellten ganz unkonventionell schnell ein paar Tische und Stühle zusammen, sodass wir auf dem Parkplatz direkt bei unseren Pferden zu Mittag essen konnten. Bei der Rückfahrt vorbei an vielen einsam gelegenen Höfen und Weilern konnten wir uns auf die Ortskenntnis von Hr.S.-S. verlassen.

Nach einer gelungenen Tagesetappe bei sehr gutem Wetter hatten wir keine Zeit uns zum Abschluss in das Reiterstübchen von Ernst zu begeben, da wir an diesem Abend zum Grillen und Baby pinkeln bei Familie Miebach in Marienthal eingeladen waren.

Nach einer deftigen Grillfete hatten wir auf dem Heimweg noch das Vergnügen in einer Dorfkneipe in Brünen aufzustippen. Wir hatten noch viel Spaß bis in die tiefe Nacht.

Samstag 17.06.

An unserem letzten Tag starteten wir recht früh, um die paar Stunden die uns blieben ausnutzen. Kurz nach Neun saßen wir schon auf unseren Kutschen. Heute hatten wir das Gebiet der Dingdener Heide ins Auge gefasst. Es ging auf teilweise sehr engen Waldwegen zum höchsten Punkt der gesamten Gegend, 60m ü.NN. Pferde die im Oberbergischen zu Hause sind, müssen sich selbst bei Tagesetappen von 50-60 Km wie im Paradies vorkommen. Der Wagen läuft bei der überwiegend tellerflachen Gegend fast von alleine. Mit der Mittagsrast hatten wir an diesem schönen Samstag allerdings ein Problem. Wir fanden nur geschlossene Gasthöfe vor. Kurz vor dem Etappenende stießen wir dann in Brünen auf einen REWE-Markt, der um 14:00 Uhr noch geöffnet hatte. Wir räuberten die Fleischtheke und die letzten Brötchen aus dem Korb und hatten somit ein rustikale Mahlzeit, die wir auf dem Kirchplatz des Ortes verkosteten. Der Küster dieser Kirchengemeinde wird sich besonders über unsere kurze Rast gefreut haben. Jürgens Pferde hatten mal wieder eine ordentliche Verdauung.

Vom Ortszentrum waren es nur noch wenige Kilometer bis zu unserem Hof.

Leider erwischte uns auf den letzten Metern noch ein gewaltiger Bremsenschwarm, der uns und die Pferde auf eine echte Probe stellte. Nachdem alles verladen war und wir uns bei den Gastgebern mit einigen Mitbringseln bedanken konnten, machten wir uns auf den Weg in Richtung Heimat.

Der obligatorische Grillabend zum Abschluss, fand auf Einladung der Familie Bellingrodt in Osberghausen statt.

Es war mal wieder eine super Tour, auf der unsere lieben Pferde mal wieder mit uns durch „Dick und Dünn“ gegangen sind.

Harald Schmidt, Ründeroth

Drei Tage auf dem Kutschbock  durch Oberberg und den Rhein-Sieg Kreis

Wie schon in den vergangenen Jahren, sind meine Freunde Hans-Otto Bellingrodt, mit den Süddeutschen Kaltblütern Ella u. Moritz, Jürgen Miebach,  mit den Haflingern Heidi u. Sepp und der Verfasser Harald Schmidt, mit Nando u. Nelson, ebenfalls Haflinger, drei Tage auf teilweise historischen Strassen u. Wegen durch die blühende Frühlingslandschaft gefahren. Die fünf Beifahrer, Klaus Laschinski, Gunar Ernis, H.-W. Meister, Dietmar Kaulich u. Hein Schmidt  im Fachjargon "Groom" genannt, fuhren mit uns durch "dick und dünn".
Bei der bis ins Detail vorbereiteten Rundfahrt konnten alle Beteiligten im Einklang mit der Natur und den braven Pferden die Langsamkeit als Hochgenuss empfinden.

Start am Donnerstag, den 26.05.05 10:00Uhr in Ründeroth;

Zielort Breiderheide bei Neunkirchen-Seelscheid,
Hof der Fam.Gammersbach.

Von Ründeroth über Forst, Brächen (Alte Zeithstrasse) nach Landwehr.
Auf dem Höhenzug durchs "Heck", welches übrigens das  grösste zusammenhängende Waldgebiet im Regierungsbezirk Köln ist, hat man eine tolle Aussicht auf das Siebengebirge und den bergischen Dom (gemeint ist die Wallfahrtskirche Mariä Heimsuchung in Marialinden).

Von hier aus konnten wir fast schon den Rauch der Grillstation von Fam. Sauermann in Kleinoderscheid sehen, bei denen wir herzlich empfangen wurden. Auf dem Hof von Sauermann`s werden Trakehnerpferde gezüchtet. Bei vorzüglicher Bewirtung und einer herrlichen Aussicht, wurde aus der obligatorischen Mittagsrast im handumdrehen Kaffeezeit.

Nachdem wir den Hausherren überredet hatten, den Rest der Etappe mitzufahren, wurde wieder aufgesessen. Die Strecke führte uns durch viele herausgeputzte Ortschaften in denen uns freundliche Menschen zuwinkten und sich über den Anblick der  Pferde und Wagen freuten. Nach einigen Kilometern erreichten wir das historische Gasthaus "Fischermühle". Dieses Lokal mit altem Bruchsteininnenhof liegt direkt an der Verbindungsstrasse zwischen Much u. Overath. Hier empfing uns unsere Vereinskollegin Daniela Bahn vom Rheinischen u. Bergischen Fahrverein e.V. Marienheide, mit kühlen Getränken. Bei 30°C im Schatten eine willkommene Geste.

Von hier aus fuhren wir auf den Höhenzug nach Nackhausen. Von dort ging es nach Oberdorst, zur Pension "Käthe". Bei "Tante Käthe" hatte Hans-Otto im Vorfeld das Quartier für die erste Nacht gebucht. Wir legten unser Gepäck ab und fuhren weiter nach Breiderheide, auf den Hof Gammersbach. Bei Gammersbach`s, ebenfalls Kollegen vom Rheinischen u. Bergischen Fahrverein, war für unsere sechs Pferde alles super vorbereitet. Nachdem die Vierbeiner versorgt waren, zeigte uns der Herr des Hauses das Anwesen, auf dem sechs Norweger- Pferde in einer lehrbuchmässigen Offenstallhaltung gehalten werden.  Im grossen Garten haben wir dann in gemütlicher Runde bis nach Mitternacht den schönen Tag Revue passieren lassen.

Freitag, den 27.05.05 Start 9:30 Uhr in Breiderheide

Gestärkt mit einem ordentlich Fuhrmannsfrühstück bei "Tante Käthe," liessen wir uns mit einem Taxibus zum Hof Gammersbach chauffieren. Alle Beteiligten begannen sofort mit den notwendigen Vorbereitungen um die Gespanne startklar zu machen. Bei hochsommerlichen Temperaturen starten wir voller Erwartungen in den neuen Tag. Auf zum Teil schattigen Waldwegen erreichten wir nach kurzer Zeit den Ort Seelscheid. Nach der Überquerung der Bundesstrasse 56 ging es weiter Richtung Stein, Kranüchel. Vor der Ortschaft Kranüchel verliessen wir (trotz Warnung ortskundiger Wanderer) die befestigte Strasse, um auf Waldwegen zum Herrenteich zu gelangen. Der Hang, durch den der bessere Rückeweg führte, hatte einiges an ergiebigen Quellen zu bieten. Wie gut das wir, Gunar und ich führten am dem Tag das Kommando, nach ca. 30 Minuten eine befestigte Strasse ausmachen konnten. Die Kutschen waren nämlich teilweise bis zur Achse im Morast versunken. Am Herrenteich legten wir unsere erste Rast des Tages ein. Die mitgebrachte Stärkung aus der Kühltasche in Form von Wurst, Brot und 11°°Uhr Getränken war in anbetracht des schönen Sees und der zufrieden, im Schatten  dösenden Pferde, ein wahrer Gaumenschmaus. Des Rastens überdrüssig, nahmen wir die Leinen auf und zockelten nach Karte in Richtung Marienfeld. Oberhalb der Ortschaft Bröl entschieden wir uns zu einer weiteren Pause an einem sehr schönen alten Wegkreuz unter einer schattenspendenden Baumgruppe. "Wie mancher Fuhrmann mag hier wohl schon in früherer Zeit Schutz vor Wind und Wetter gesucht haben", stellten wir uns vor und konnten die Bedürfnisse gut nachfühlen. "Zum Glück gibt es heutzutage Kühltaschen"!! Nach kurzem Aufstipp ging es weiter ins kleine Bröltal und von dort über Bölkum, vorbei am Haflingergestüt Kieffer nach Strasse,  Lindscheid, Lindscheider Mühle.  Auf der anderen Seite der Strasse  bogen wir auf einen beliebten Reitweg ab, unmittelbar am Harscheider Bach verlaufend. Nach kurzer Zeit erreichten wir Harscheid. Von dort ging es über weitere Wald,- und Wiesenwege nach Altennümbrecht. Hier in Altennümbrecht ist unser Begleiter Dietmar Kaulisch mit seiner Familie zu Hause. Auf dem Hof der Familie Kaulisch, wo für unsere Pferde das Nachtlager vorbereitet war wurden wir schon erwartet. Nachdem wir unsere treuen Vierbeiner vom Schweiss des Tages befreit und versorgt hatten, konnten wir zum gemütlichen Teil desAbends übergehen.  Aus dem fernen Ründeroth war nämlich die Familie des Unterzeichners angereist, um diesen persönlich zum Geburtstag zu  gratulieren. Im Gepäck fanden sich dann noch allerhand Köstlichkeiten die uns den Abend versüssten. Nachdem der erste Hunger und Durst gestillt war, wurden noch mal die beiden Kaltblüter von Hans-Otto, "Ella u. Moritz" im Feuerwehrstil angespannt, um dem neuen u. altem Postillion, Friedhelm Stöcker, einen Besuch abzustatten.

Nach kurzem Aufenthalt ging die Fahrt wieder zurück zum Hof Kaulich.
Für diesem Nacht  hatten wir Zimmer in einer Pension in der Ortsmitte von Nümbrecht gebucht.

Samstag, den 28.05.05 Start 9:30 Uhr in Altennümbrecht

Nach der verdienten Nachtruhe und einem guten Frühstück auf der Sonnenterasse fuhr uns die Gastgeberin freundlicherweise mit ihrem Wagen nach Altennümbrecht. Als Ersatz für Klaus Laschinski, der an diesem Tag als sachkundiger bei einem Schmiedewettbewerb in Berg.-Gladbach die Akteure bewerten musste, reiste mein Bruder Hein an.

Die Pferde wurden unter fleissiger Mithilfe der drei Kaulich`s Kinder angespannt und die Kühltaschen entsprechend aufgefüllt.

Von Altennümbrecht fuhren wir über Geringhausen nach Hömel zur Familie Söhn. Die Söhn`s betreiben mit ihren Haflingerpferden eine

Gespannfahrschule und sind aktive Mitglieder im Haflinger - Verein Rheinland. Nach einer kurzen Pause ging es auf ursprünglichen Waldwegen nach Nümbrecht.  Vorbei an Schloss Homburg steuerten wir den Frittentempel in Bierenbachtal an. Mit einem führ Fuhrleute untypischen "Mantafahrerteller" (Currywurst-Fritten), stärkten wir uns für die Schlussetappe. Über einen steilen Hohlweg erreichten wir Stockheim. Bei Familie Faulenbach machen wir eine kurze Rast. Oberhalb von Faulenbach`s Pferdewiesen verläuft die Postkutschenroute. Als wir gerade davon berichteten, dass wir am Vorabend bei Friedhelm Stöcker auf dem Sonnenhof waren, ertönte promt das Posthorn und die Kutsche kam im gemächlichem Tempo  aus dem Wald gefahren.

Eine wunderbare Einrichtung, die hoffentlich noch lange Bestand haben wird.
Nun ging`s weiter über Abbenroth, Kleinfischbach, Hengstenberg und Linde.  Nach kurzem Gefällstück durch den Wald  erreichten wir Bielstein.

Von hier aus nach Weiershagen, wo wir die Hauptstrasse verliessen, um an der Wiehtalbahnlinie vorbei zu fahren. Mit einer Dampflok von den Eisenbahnfreunden Dieringhausen im Nacken trabten unsere Pferde bis zur B55 in Wiehlpuhl. Hier trennten sich unsere Wege, Hans-Otto fuhr mit seinen beiden "Dicken" in den heimischen Stall nach Ösinghausen, während der Rest der Truppe  noch bis Stiefehagen, bzw. Wahlscheid musste.
Als die Pferde in ihren eigenen vier Wänden getränkt und verpflegt waren, trafen wir uns alle noch mal bei uns in Stiefelhagen. Bei Gegrilltem und Bier liessen wir die gelungene Tour ausklingen.

Hoffentlich gibt dieser kleine Bericht interessierten Lesern genügend Antrieb, selbst auch mal auf diese Art, mehrere Tage durch unsere schöne Heimat zu reisen.

Harald Schmidt
Ründeroth